六款车型中垫底的是奔驰EQS,这款88.10万起售的豪华品牌旗舰电动轿车有450+后驱和580 4MATIC四驱两个版本,官方续航...
根据我们之前试驾EQE和EQC的经验来看,EQS的续航达成率不会低,单电机版至少能有个700公里以上的实际续航,双电机版...
奔驰EQS搭载100kWh的动力电池,前后轴的电动机提供全轮驱动和463bhp(345千瓦)功率。因此,它的速度会很快:百公里...
而在电池方面,奔驰EQS搭载的是容量达到了111.8kWh的三元锂电池。得益于0.2Cd的超低风阻、高效的电驱动系统以及大容...
续航方面,全系均搭载96.1千瓦时的三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程达到752km,百公里耗电量仅为13.7千瓦时,这...
奔驰EQS SUV给我来的感觉是熟悉的,但同时又是新奇的。它作为奔驰首款旗舰纯电SUV,在各方面都有着对EQS 轿车的传承。...
动力方面,EQS SUV搭载了总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组,CLTC综合工况下续航可达742公里,百公里电耗为16.2度...
奔驰EQS SUV共有单电机和双电机两种动力版本,前者搭载前置单电机,最大功率达到265kW,最大扭矩则达到568N·m,续...
易车讯 日前,从相关外媒处获悉,梅赛德斯-奔驰EQS的EPA续航里程数据公布,其最大续航里程为350英里,约合563公里,...
充电方面,在特定充电功率条件下(基于有液冷装置的大功率直流充电桩,充电功率达到145千瓦),EQS纯电SUV最快可在3...
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