保时捷991.2 gt3手动挡的相关图片

保时捷991.2 gt3手动挡



下面围绕“保时捷991.2 gt3手动挡”主题解决网友的困惑

翻新的保时捷911 GT3在环上演唱六缸交响曲

保时捷911 GT3的最新改款已经焕然一新,并在赛道上奏响了六缸引擎的独特乐章。虽然原型车基于991.1的车身设计,但改款车型的外观风格将与后续的991.2系列保持一致...

我来聊一聊保时捷一直犹抱琵琶半遮面的992 GT3

保时捷 GT 车型项目总监 Andreas Preuninger 日前向Chris(猴子哥)揭开了992 GT3的神秘面纱,这一抹蓝很容易让我联...

永远的赛道神器,哪款保时捷911 GT3更深入你心?

第四代保时捷911 GT3(997.2)保时捷911 GT3(997.2)于2009年问世,相比前几代车型,997.2换装了3.8升水平对置6缸...

赛道体验最强保时捷 花落GT3 RS/GT2 RS,还是终极918

保时捷911车系中目前性能最强的涡轮王者,除了在动力有所提升之外,日常的舒适性较GT3 RS也有了不错的改善;918 Spyder,全球限量918台,价格已经无法衡量它的价值,它存...

顶配保时捷911,谈谈我对这车的看法和性能

其实方法得当习惯了会很轻松,进车时重点是手在门槛上的支撑,出来时除了手在门槛上的支撑,右手需要在方向盘上借力...

2023款保时捷911 GT3 4.0L手动挡重出江湖

全新的2023款保时捷911 GT3内饰中也选装了大量碳纤维组件。全新的2023款保时捷911 GT3中控罗盘。全新的2023款保时捷...

一台极致赛车级自吸超跑,911最强自吸赛道之王

991.2gt3rs,一台极致赛车级自吸超跑,高配,911最强自吸赛道之王,最耐操的万转机,9000转换挡,升功率超130,4.0 ...

全新保时捷911 GT3未为发布先曝光,这款赛道利器你“

近日,从外媒获取到一组911?GT3无任何伪装的实车图,新车将会在明年进行亮相。动力将继续搭载4.0L的水平对置6缸自吸...

看无法上路、无法参赛的保时捷GT3 RS厉害在哪

在内饰部分,保时捷911 GT3 RS采用传统指针式转速表和双侧液晶屏幕的搭配,以黑色为主色调,皮革、Racetex织物和抛...

保时捷博物馆与911回忆录(下)

2014年,保时捷推出911 GTS,定位在911 S和911 GT3之间。991 GTS搭载3.8升自然吸气发动机,991.1最大功率424马力,991.2...

网站已经找到数个保时捷991.2 gt3手动挡的检索结果
更多有用的内容,可前往华企信息网 - 发布有用信息!主页查看
 返回顶部

©CopyRight 2011-2024
1.本站为非盈利站点,旨在为网友提供一些知识点,内容仅供参考。如发现数据错误或观点错误,还请海涵并指正,我会提升算法纠错能力,以提供更加真实正确的资讯。
2.文字图片均来源于网络。如侵犯您的版权或隐私,请联系rscp888@gmail.com说明详情,我们会及时删除。
——华企信息网 - 发布有用信息!