飞行雷达为何不可以照人

据金融界消息，5月17日，有投资者在互动平台向SITRONICS提问： 尊敬的董事会秘书： 您好！公司产品是否涉及或应用于飞行汽车雷达产品、仿人机器人、新能源汽车辅助驾驶雷达产品？其市场份额是多少？感谢你的回复！公司回复：公司产品尚未应用于飞行汽车领域。该公司没有人形机器人，

星网宇达5月14日在互动平台表示，公司正在积极参与低空经济发展。公司的卫星通信、惯性导航、光电吊舱、雷达等产品是无人系统的核心部件，可应用于低空飞行领域。公司无人系统是低空经济产业链的重要载体，具有成本低、配置灵活等核心优势。随着低空经济的结束。

据财经行业5月21日消息，有投资者在互动平台向航天南湖提问：据说该公司现有的预警雷达虽然不错，但对付隐形飞机或隐形导弹的能力还不够。请问该公司在隐形飞机等飞行物雷达研发方面取得了什么进展？该公司回应称，其相关雷达产品具有探测隐形目标的能力。本文来源于金融AI Telegram

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据金融行业5月21日消息，有投资者在互动平台向英唐智控提问：您好，该公司生产研发的MEMS微振镜可以用于自动驾驶、低空飞行汽车吗？该公司回应称，该公司的MEMS微镜可用于汽车激光雷达领域。公司在汽车行业拥有丰富的客户资源。如果其合作客户在飞行汽车领域进行布局，公司会积极等我继续。

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纳米材料增强了激光雷达的“视野”。风切变和晴空湍流是特殊的大气现象。他们有一个让全世界飞行员都畏惧的绰号——“隐形杀手”。这些特殊的气氛稍后会介绍。激光可以顺利发射。 “这层纳米材料可以承受600次擦拭，如果每周擦拭一次，可以使用10年。”夏海云说道。云南昆明长水机场受印度洋暖湿气流影响，稍后介绍。

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据金融界4月29日消息，有投资者在互动平台上向纳雷尔达提问：你们公司的产品在飞行汽车方面有应用吗？公司回复：公司自主研发的全偏振多功能相控阵雷达，采用多功能一体化设计，致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测和监测等问题。警告以及主动飞机检测、识别和跟踪。我现在在空中交通管制部门，我会告诉你。

贵公司好米波有源相控阵微系统与飞行汽车低空经济的关系主要体现在以下几个方面或者可以在以下几个方面使用？谢谢！该公司回应：答：两者的关系主要体现在毫米波微系统可以提供更稳定、更快速的通信连接，可用于飞行汽车防撞雷达，这对于新兴的低空经济至关重要飞行汽车等活动。重要的；小毛猫。

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据金融行业5月7日消息，有投资者在互动平台询问华平：该公司的低空无人机系统是否包含低空飞行物事实检测功能？比如雷达监控？公司回应：公司系统目前不涉及雷达监控功能。本文来源于金融AI Telegram

据金融行业4月12日消息，有投资者在互动平台向英唐智控提问：秘书长您好，请问你们公司的产品在无人驾驶、飞行汽车方面有什么应用吗？该公司回应：汽车激光雷达是实现自动驾驶的关键技术之一。它可以帮助车辆实时感知周围环境，为车辆决策和控制提供重要依据。该公司研发的MEMS微镜可用于车辆。

据财经行业3月22日消息，有投资者在互动平台询问联合光电：该公司的毫米波雷达等产品能否供应飞行汽车？公司业务是否涉及低空经济？公司回应：公司是一家专业镜头、光电产品制造商和光学系统解决方案提供商，拥有光成像、光显示、光感知等核心技术。智能驾驶领域就说这么多了。